BMW R1150RT 2002 review

 

Vandaag een test van de BMW R1150RT model jaar 2002

de R1150RT is een klassiek toerbuffel met een zeer lange adem,  een echte km vreter.

 

De test

 

 

In detail

 

even gestopt om te tanken voordeel met een tomtom heb je een tankstation zo gevonden

Merk BMW
Model R1150RT
Bouwjaar 2002
Categorie Touring
Motor lucht gekoeld twee cilinder boxer motor, viertakt
Boring x slag 101mm x 70.5mm
Cilinderinhoud 1.130cc
Compressieverhouding 11.3 : 1
Kleppen per cilinder 4, SOHC
Brandstoftoevoer injectie
Ontsteking CDI electronisch, MA 2.4 Bosch Motronic
Vermogen 95pk 70kW @ 7.250tpm
Maximaal koppel 100Nm @ 5.500tpm
Verbruik 5 Liter/100km
Versnellingen 6, constant mesh
Koppeling droge enkele plaat, hydraulisch bediend
Eindoverbrenging cardan
Starter electrisch
Frame dragende motor-versnellingsbak-unit
Ophanging voor BMW telelever telescoopvork, 35 mm, veerweg 120 mm
Ophanging achter BMW paralever, monoshock, uitgaande demping instelbaar, veervoorspanning instelbaar, veerweg 135 mm
Balhoofdhoek/naloop 64.5° / 111mm
Remmen voor dubbele schijf, 305 mm, 4 zuiger remklauw Evo remsysteem
Remmen achter enkele schijf, 276 mm, 2 zuiger remklauw
Banden voor 120 / 70-ZR 17
Banden achter 170 / 60-ZR 17
Lengte 2.230mm
Breedte 898mm
Hoogte 1.380mm
Zithoogte 800 (lage buddy 780 , hoge buddy 845)mm
Wielbasis 1.485mm
Drooggewicht 255 (rijklaar 279)Kg
Abs ja
Topsnelheid ca 200Km/U
Inhoud brandstoftank 25.2 Liter
25kW versie nee
Prijs €16.500 (2002)

 

Please follow and like us:
0