De verschillen in aanschafbelasting nieuwe auto’s word hoger ipv lager

Dat een nieuwe auto in NL op Denemarken na het duurst in belasting is van de EU en de rest van de wereld is wel bekend.In ons land betaal je BMP en daar overheen BTW.,

die BMP word o.a. berekend op de brandstof en de uitstoot  in theorie niet zo slecht maar er word flink misbruik gemaakt van de situatie, onder druk van wat buitenlandse instanties en de RAI ozu de BMP afgebouwd worden  omdat het wagenparkt sterker verouderd in NL dan elders en nieuwe auto’s zijn zuiniger en schoner dan oude maar daar word nu een streep door gezet. zeker met die waanzinnige plannen van Ed Nijpels ,, dat we van het aardgas af moeten terwijl ze elders juist op het gas worden aangesloten waarom gaan ze niet over op de warmtepomp zoals wij worden geacht …

In eerder columns heb ik geschreven wat er verkeerd gaat met het overstappen van NEDC naar WLTP  de tarieven worden niet bijgesteld als blijkt dat bestaande auto’s tegen de afspraken in duurder worden

Maar de gevolgen van de ongebreidelde verhogingen  tekenen zich duidelijk af,  de gemiddelde leeftijd van auto’s stijgt, en dat is niet goed,, dealers en auto bedrijven hebben het erg moeilijk, nieuwe auto’s zijn in principe schoner dan oude we gaan per km achter lopen op de rest daar alle niet plugin hybrides helemaal niet meer aantrekkelijk zijn en massaal uitgevoerd worden. wat je nu heel sterk ziet dat mensen jonge auto’s zelf importeren en zo behoorlijk wat geld besparen ,, dat gaat niet naar de staat en bedrijven in NL .

De overheid wil km heffing invoeren het is nu wat stil maar het smeult door want als iedereen EV gaat rijden komt er te weinig binnen aan BPM en MRB, en dat moet op een andere manier binnen komen want de overheid wil het belasting geld wat via auto rijden “verdiend” word niet opgeven,  dus als mensen met rekening rijden minder gaan rijden gaan de tarieven gewoon omhoog. maakt ze niet uit tot hoe hoog en de mensen die niet zonder auto kunnen voor woon & werk pak je dubbel.

Er moet nu echt wat gebeuren ,,  en niet ingegeven door politieke wensdromen ,, wat is nodig wat is redelijk,  wat is mogelijk,  mensen met kennis van zaken  moeten beleid ontwikkelen en  niet mensen die eigenlijk geen idee wat is om iedere dag voor je werk op pad te zijn, mensen die gevangen zitten tussen hun werk in een andere plaats en dat van hun partner , waar hun sociale leven zich in hoofdzaak afspeelt, in combinatie met een gezin ,, dan is een auto snel geen luxe meer maar noodzaak , tenzij je nergens heen gaat en niks onderneemt,, je kan best fietsen maar dat heeft een beperkte rijkwijdte ,, je zit met weer ,, steeds natregenen is niet leuk, voor een gezin boodschappen op een fiets moet je of een bakfiets hebben of 6 x heen en weer rijden of iedere dag wat halen ,, meedoen aan sociale dingen met ( kleine ) kinderen is lastig ,,  de afstanden zijn flink groter,  vroeger woonde in een wij in de buurt van de fabriek , waar je er en der ook winkels had en een school en het meeste op loop en fiets afstand,  dat is nu anders.    mensen met een idealistische inslag hebben vaak een wereldje waar ze niet zo afhankelijk zijn van een auto en denken echt dat iedereen zo kan en wil leven,  hebben geen echt antwoord op woon & werk en zakelijk en bedrijfsmatig verkeer , die willen vaak dat mensen vegan worden want ze kunnen succes vol zonder vlees maar als je op de redactie werkt van de Groene Amsterdammer is dat makkelijk gezegd en gedaan , dan als je fysiek zwaar werk doet en lange uren.

Dus minder groen idealisme en meer realisme en eerlijk zijn over de feiten over het milieu we worden voorgelogen waar je stijl van achter overslaat.

 

 

 

https://autorai.nl/bizar-de-prijsverschillen-van-deze-10-nieuwe-autos-in-europa/

https://autorai.nl/autoverkoop-nederland-eerste-kwartaal-2019/

https://www.zerohedge.com/news/2019-03-28/first-we-didnt-believe-it-fast-melting-greenland-glacier-starts-growing-again

https://www.zerohedge.com/news/2019-03-08/global-warming-hoax-and-scam-pushed-greedy-government-scientists-greenpeace-co

https://motherboard.vice.com/nl/article/3dvpg9/een-elektrische-auto-is-in-nederland-net-zo-vervuilend-als-een-normale-auto

 

 

Please follow and like us:
0