Een vrachtschip verontreinigt zo veel als 50.000 auto’s

Dat klinkt behoorlijk bout als iemand het zegt, Uit onderzoek blijkt dat reusachtige containerschepen een belangrijke bron van luchtvervuiling zijn, die 18-30% van alle stikstofoxide en 9% zwaveloxidebestrijding uitstoten. Zo’n schip kan bijna 50.000 auto’s vrijwel dezelfde hoeveelheid kanker en astma veroorzaken. Gezien de wereldwijde automobiele bevolking van 760 miljoen auto’s betekent dit dat de 15 grootste schepen meer vervuiling veroorzaken dan ALLE auto’s

Maar dit toon gewoon keihard aan dat men niet goed bezig is, men wil iets doen aan de uitstoot van menselijke activiteiten wat opzich niet slecht is gezien de luchtkwaliteit op sommige plekken. maar men legt de schuld bij de autobezit(st)t)er neer, terwijl die de afgelopen 30 jaar een dikke 95 % schoner is geworden zal men nu op andere dingen de focus moeten liggen,  scheepsvaart en luchtvaart,  en bedrijven met fabrieken , die hebben veel al hun productie verplaatst naar lage lonen landen waar men niet echt bezig is met milieu en mensen welzijn.

De overheid gebruikt auto’s als melkkoe voor allerlei extra en hogere belastingen,  van meer belasting verdwijnt  de vervuiling niet, je ziet dat ze wel wat regelingen hebben maar zodra die te succesvol zijn stoppen ze er snel mee.

Maar ook de luchtvaart heeft een serieus probleem, allerlei mensen kopen bomen om hun vervuiling af te kopen, kan je wel zeggen dat een vlucht naar de VS vanuit Nederland je toch wel een aardig bos moet neerzetten en het jaren duurt eer die bomen echt  helpen met het verbeteren van de lucht.   er sterven meer mensen door de vervuiling van vliegtuigen dan door vliegtuig ongelukken en dan kan alle doden van autoverkeer er ook wel bij.

mensen moeten eens kappen met meerder vliegvakanties per jaar, en tal van top zaken mensen vliegen meer km dan een gezagvoerder op een vliegtuig, als of  videobellen niet bestaat, veel gesprekken kunnen echt wel via deze manieren.  laten ze maar strenger norming uitstoot uitrollen op schepen en vliegtuigen,  zodra men er over spreekt, trekken ze gelijk de veiligheids kaart dat smoort iedere discussie slaat nergens op  gewoon een kwestie van ontwikkelen,  een diesel/benzine motor is meer veranderd in 20 jaar dan de straal motor in 50 jaar, ik zeg maar…..

 

 

 

 

 

 

bron

bron

bron

bron

bron

Please follow and like us:
0
Bladwijzer de permalink.

Reacties zijn gesloten.