De overheid bepaald over de aanschaf en de brandstof en de uitstoot de BMP ,, het bepalen van de uitstoot word gedaan aan de hand van de NEDC methode maar die meet methodes is niet echt representatief van de hedendaagse gebruiks omstandigheden , grotere conventionele motor vallen dan ongunstiger uit terwijl downsize motoren het goed in terwijl in de praktijk juist die grotere en conventionele motoren minder afwijken theoretisch en praktijk verbruik , dus werd er al jaren gesproken over een nieuwe meet methode WLTP.
Nu heeft de overheid de BMP verlaagt , maar door ook de nieuwe meet methode in te voeren , gingen alle auto’s meer uit stoten (op papier dan) je voelt hem dan ,ondanks alle verhalen dat het niet duurder zou worden is dat dus wel gebeurt (WEER!), soms enkele honderden € maar ook vaak enkele duizenden tot meer dan tien duizend € , met die laatste groep zijn meestal de grote zware boven modale voertuigen…..
Ze leren het dus nooit, en reken er dus zeker maar op ,als men toch rekening rijden gaat invoeren het nooit goedkoper zal worden, en als iedereen volledig elektrisch gat rijden in 2025, en de belastingen die nu op uitstoot gestoeld zijn en verbruik en soort brandstof ,, het draagvlak is dan weg want je vervuild dan niet officieel ( ik laat even buiten beschouwing dat het opwekken van de stroom en de fabricage van de volledige elektrische wagen ook erg veel vervuiling geeft ) maar reken er maar niet op dat er ook maar 1 € af gaat.
De overheid is gewoon niet te vertrouwen, hun beloftes zijn niks waard op z’n best tot de volgende verkiezingen…..
Ik kan het niet leuker zeggen, maar wel de waarheid….
